Mountain Bikes

• Das Hardtail: Das Hardtail ist nur vorne gefedert. Das Hinterrad verfügt über keine Federung. Das Hardtail hat dadurch ein geringeres Gewicht und weniger bewegliche Teile, die du zu pflegen hast. Außerdem ist der Preis günstiger. Durch die höhere Steifigkeit ist zwar die Kraftübertragung besser, das Hardtail verzeiht dafür aber keine Fahrfehler. Dieser MTB Typ wird beim Trekking, beim Trial, Cross Country und beim Dirt Jump eingesetzt.

• Das Fatbike: In den 2010-er Jahren tauchte es zuerst auf: das Mountainbike mit Reifen, die extra breit mit 4 bis 4,8 Zoll waren. Mit Durchmessern bis zu 30 Zoll. Das machte natürlich auch breitere Felgen von 65 bis 100 mm notwendig. Die übergroßen Laufräder haben Rahmen zur Folge, wie man sie sonst bei 29 Zoll-Rädern findet mit veränderten Naben, Kurbeln und Gabeln. Die durch die breiten Reifen ermöglichte Supertraktion ermöglicht nicht nur das Fahren in Sand, Schlamm und Schnee, auch beim Bergauffahren eröffnen sich neue Dimensionen, weil die Reifen praktisch nie durchrutschen.

• Das Fully: Das Fully heißt mit vollem Namen Full Suspension Mountainbike und hat eine Vollfederung, die sich auf beide Räder und den Rahmen erstreckt. Dadurch ist das Fully nicht nur komfortabler, sondern auch Downhill gut einsetzbar. Bei gesperrter Dämpfung rollt es auch auf Asphalt ohne Probleme. Es ist allerdings schwerer, pflegeintensiver und teuerer als das Hardtail.

Ebenso wie zwischen Männern und Frauen Unterschiede bestehen, so gibt es auch bei der Wahl das passendes Fahrrads für Damen und Herren wichtige Merkmale zu beachten. Die Männer haben unbestreitbar von Haus mehr Muskelmasse und sind risikobereiter. Zudem unterscheiden Männer und Frauen sich anatomisch in der Beckenstruktur. Die Industrie hat das zum Glück erkannt und geht mit ihren Modellen auf die unterschiedlichen Bedürfnisse von Frauen und Männern mit der Konstruktion von Rädern und Zubehör, vor allem der Sättel, ein.

Mountainbikes für Damen nehmen Rücksicht darauf, dass Damen in der Regel einen kürzeren Oberkörper und längere Beine haben und vorsichtiger fahren. Damenräder haben deshalb ein kürzeres Oberrohr. Das sorgt für eine gestrecktere Haltung und entlastet Schultern, Nacken und Hals, die bei Frauen anfälliger sind. Die Sitzposition ist deutlich zentraler als beim Herrenrad.